推荐车工的工作总结（精选5篇）

更新日期:2024-04-29 07:17

写作核心提示：

写车工工作总结应注意：明确工作目标和职责，总结完成的工作内容，分析工作成果和不足，提出改进措施。语言要准确、简明、条理清晰。同时，遵守保密规定，不泄露敏感信息。总结应客观、真实、有价值，为未来工作提供借鉴和指导。

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时光荏苒，转眼2019年过去了，回顾一年的工作感受很多，收获很多。其中也包含了各级领导的培养，教育和同事的帮助，关心，也包涵了自己的辛勤耕耘和不懈努力的辛酸。一年来，自己始终坚持勤恳做事，诚恳做人的原则，坚持做事不贪大，得失不计小，认真履行自己的本职工作。从外网管理站到工程项目部，无论做什么样的工作都坚持执行公司安排的任务，可以说2019年是公司推进改革，拓展市场，持续发展的关键年。
现对过去一年的工作总结如下：
在2019年里，我自觉加强学习，虚心求教，不断理清工作思路，总结工作方法。一方面，干中学，学中干。不断掌握方法积累经验。我注重以工作动力为牵引，依托工作岗位，学习提高，通过观察，摸索，查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面问书本，问同事，不断进步逐渐摸清工作中的基本情况，找到切入点，把握住工作重点和难点。1到4月份我在第一管理站工作，负责对苑等50多万平方米的供热任务，我们全站人员不负领导期望，圆满完成2019的供热任务和各项经济指标，并积极配合收费人员收费，收费率达到90%以上。5月份我调入工程项目部工作，项目部刚开展工作时，在边经理、李经理的带领下我们十四个员工团结一心，在集团公司领导的精心指导下。我们既是一个团队又有各自的分工，我的职责主要是负责换热站的建设，换热站8座，安装14台换热机组，离子交换器6组，供热面积可达到109万平方米。工程部所有员工顶酷暑，站雨夜，坚守工作一线每天工作十多个小时。勤勤恳恳、任劳任怨，没有任何怨言。
由于我们的供热工程工序比较复杂，繁琐，地下障碍物比较多。经常加班加点，比如;医专新小区二级网比较复杂，在供暖开始是发现供回水管道接反，为了不影响供热时间，我带领等四名民工奋战36小时，我们的眼睛被电焊光刺激的通红，眼睛无法睁开，但还是坚决完成任务，及时给用户送去温暖。这样的工作还有很多，很多。回顾过去的一年，完成了一些工作，取得了一些成绩，总结下来有以下几方面的经验和收获。
(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
(三)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
(四)要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工进行思想交流。经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策!总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面：对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。
针对2019年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：
(一)积极搞好与员工的协调，进一步理顺关系;
(二)加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益;
(三)加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。
在今后的工作中要不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定，提高员工们的安全意识，同时在安全管理方面要严格要求自己，为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量，要合作才会成功，才能把我们的工作推向前进!我相信：在城投集团公司的正确领导下，公司发展的会更美好!

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我们现在基本都在铁路行业里 铁路局和车辆厂 （大连交大
车辆工程专业是个比较好找工作的专业，毕业后主要从事车辆设计.汽车销售的工作，我的大部分同学毕业后，现在大部分在工厂实习一段时间，然后从事管理工作。当然，如果你想找个更好的工作，可以选择考研或考公务员（山东交通学院
车辆工程就业很好。但是就业范围局限,而且国企工资不高.我目前就业,考研最好是西南交大 （大连交大
车辆专业最近还是比较火的，就业也相当不错，比如进汽车厂,一汽二汽上汽等，也可以进研究院，一般是搞设计吧，汽车设计，底盘设计，还有稳定性校核什么的，发动机设计等吧，我继续读研，我班有去上汽，比亚迪的，重汽的，奇瑞一汽，还不错。现在比较热。中国汽车最近几年发展相当迅速，所以我们还是比较幸运吧。 （山东理工
车辆工程是分方向的．吉林大学的车辆工程是汽车方向，一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向．我是面向铁路方向的．这个专业一般男生选比较好，不太合适女生．汽车方向的可以去一汽等等，铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司．我现在在黑龙江，齐轨公司．（兰州交大
能做的很多,比如说做汽车设计工程师,或者去企业里做技术员等,目前这个专业很好最近几年应该不愁毕业后的工作. (东北林大)
我是工作了，现在车辆找工作还是比较容易的，没有必要考研，在公司工作三年，比在学校呆三年强多了，我怕我在学校里呆时间长了会傻掉。（山东理工
去机械或者汽车类的公司都行．我们班除了考研的，都在汽车厂．一汽２汽上汽等等．这２年就业还不错，不过最好报个好点的学校．主要从事技术开发等工作，我现在就在研发部门．(武汉理工)
基本上关于汽车方面的东西都可以做，包括技术，售后，出口，销售等，现在学汽车不错，反正这几年工作都好找，不过以后多了竞争肯定也激烈了，我们同学找的工作都不错，选专业很重要，以后找工作专业起的作用比较大，不过得好好学习才行。 （山东交通学院
在读研，家里没有负担，可能父母对我的期望值比较高，一直坚持我读研，同学好多都工作了，偶尔的时候也常常聊起当初的选择，都是在羡慕自己没有走的哪一条，工作得说研究生好，在研的向往工作的。 有机会的话还是要多学点知识，这是最实在的，如果现在条件不允许，家里面需要我们去承担责任，就应该站出来，毕竟做人是第一位的(中国农业大学)
汽车生产企业--的工作岗位--现在就业还好--以后不知道会怎么样…（哈工大
车辆工程专业很好找工作的，而且工资相对来说 也较高；一般进入汽车厂的设计单位，比如研究院什么的。当然继续深造比如考研也是不错的选择。 （山东理工
可走的路很多。如果是从事本专业，大多就是去汽车厂，汽车厂一般都是大型国有企业。目前来看找工作是不成问题的。 （我们班总共三十人，二人出国，一人创业，六人读研，其它的都找到了工作。） 去汽车厂工作的主要就是从事工程师助理，销售，后期客服，文案类。也有去报社写稿子的。 目前来看就是这样。 (中国农业大学)
铁路局 车辆厂 轻轨公司 汽车厂 也有找别的工作的 学的是工科比较好找工作 (大连交大)
能做很多很多啊，去汽车厂做设计，做管理都行，还能去汽车销售公司，我们班的人都差不多这样吧。或者转行去做机械也可以的。还有就是招聘公司的定位不一样，做的事也就不一样了(南京理工)
目前正在读车辆工程研究生，目前铁路车辆行业很缺人，缺到连我那些几乎成绩差的不能毕业的同学也有公司愿意要。不过去的都是国企，待遇一般，不过很稳定，只要努力会有很好的收益。（大连交大
车辆工程专业（铁路车辆）毕业了一般有很多选择，比如一般在学校双选会的时候会来好多单位，但大部分都是各个车辆厂（现在改名的很多实质不变），各个铁路局，有一部分幸运儿还可以签到研究所，象我现在在车辆厂，是个小工艺员，钱少的可怜。但学这个专业的一般应该如果想就业的话都能就业，不存在什么闲置在家的情况，当然我一直相信人和人是不同的（兰州交大
至于车辆工程毕业后做什么，我感觉也没有什么特定的，要看自己的选择，我是做销售的。我的一些同学工作状况还可以。有到中国重汽的，还有奇瑞德，北汽福田，中通客车等他们一般是做技术的。工作还是都不错地。（山东交通学院
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我现在是在奇瑞汽车公司，车辆工程毕业的很好找工作了。 主要方向有乘用车比如QQ，还有商用车比如江淮的卡车，还有重卡比如三一重工。当然了，也可以从事其他的相关行业，比如当个汽车编辑啦，要求文笔好，工资不错的。(中国农业大学)
车辆工程很好就业，只是刚开始工资低点。上海大约是2000。（山东交通学院） 我们学校的车辆工程就业率相对很好，收入一般在1500左右 在一些发达的城市就高一些，2000多吧！ （山东理工
2011年热门大学,专业排行,志愿填报延伸阅读--
一.填志愿，学校为先还是专业为先？
一本院校里有名校、一般重点大学，学校之间的层次和教育资源配置，还是有较大差异的。在一本院校中，选学校可能更重要一些。学校的品牌对学生未来就业会产生一定影响。如果你进了名校，但没能进入自己最喜爱的专业，你还可以通过辅修专业等方式，来完善学科知识结构。而且，如今大学生就业专业对口的比例越来越小了，进入一所积淀深厚、资源丰富的学校，有助于全面提升自己的素质与能力。
二本院校中，大部分学校都有鲜明的单科特色。建议考生结合自己的特长、兴趣爱好，以专业为导向来选择学校。
二.如何看待专业“冷门”“热门”？
专业的热门与冷门，随着经济和社会形势的变化而变化。有些专业，看起来热门，许多学校都开设，招收了许多学生，导致若干年后人才过剩。有的专业，在招生时显得冷门，但毕业生就业时因为社会需求旺盛，学生成了“抢手货”，而且个人收益也不错。家长可以帮助学生，收集多方信息，对一些行业的发展前景进行预测，带着前瞻性的眼光去填当下的高考志愿。同时，学生也要从自己的特长与兴趣出发来选择专业，有兴趣才能学得更好，日后在就业竞争中脱颖而出。
高校新专业的产生有不同的“源头”。有的是在老专业基础上诞生的，专业内容变得更宽泛一些，此类新专业的分数线通常与往年差不多。有的是某一老专业与其他学科交叉而产生的，这类新专业在培养实力方面可能比老专业弱一些。有的是根据社会需求而设置的全新专业，录取分数线可能会在校内处于较低分数段。
三.高考咨询问些什么？
4月下旬起，各高校招生咨询会此起彼伏，密度很大。为了提高现场咨询的效率，咨询前不妨做些“备课”，在相关部委的官方网站、校园网等网站上“预习”一些对外公开的基本情况。
比如对高校办学条件和水平，有了比较才有认识。从高校隶属关系看，既有国家部委所属院校，也有省市所属院校。隶属不同，经费投入、招生范围等也有所不同。目前，全国30多所列入“985工程”的高校都是出类拔萃的高校，而列入“211工程”的高校也有百余所。
另外，还可查询一下高校师资水平和重点学科数据。代表师资水平的数据包括院士、大师级人物有多少；作为未来院士“预备队”的“长江学者”有多少；博士生导师有多少等。国家重点学科是经教育部严格评审，在各个高校相同学科中排名前一、前二名的某些学科。一所高校的“重点学科”越多，其周边也必然聚集着一个较高水平的相关学科群。
在正式咨询时，再问到更细的专业层面。应真正了解专业方向的内涵，包括研究些什么、学哪些课程、将来在哪些领域就业、以往就业率如何、未来社会需求怎样、招生计划多少、过去几年录取情况，以及这个专业的历史沿革、在同行中的水平、是否具有硕士点博士点以及现有哪些名师等。其中，录取分数线情况应掌握近几年的数据，参考其趋势变化。
四.2011年热门专业排名前十名：
1、电子与信息类：电子信息科学与技术、光信息科学与技术、电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程、通信工程(长沙牛耳软件教育是湖南最专业的电脑软件培训学校)。
2、外语类：外贸
3、法学类：法学、社会学、治安学、侦查学。
4、机械类：机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、测控技术与仪器。
5、土建类：建筑学、城市规划、土木工程、建筑环境与设备工程、给水排水工程。
6、会计类：会计学、财务管理。
7：中文类：对外汉语、新闻学、广播电视新闻学、广告学、编辑出版学。
8、医学类：临床医学、麻醉学、医学影象学、医学检验、口腔医学、药理学、中药理论。
9、环境、心理类：环境科学、生态学、心理学、应用心理学。
10、工商管理类：工商管理、市场营销、人力资源管理、旅游管理。
好就业专业：据统计，排行前十的专业
一，同声传译
同声传译员被称为21世纪第一大紧缺人才，随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的会务商机的涌现，需要越来越多的同声传译员。
同声传译员的薪金不是按照年薪和月薪来算的，是按照小时和分钟来算的，现在的价码是每小时4000元到8000元，相关人士说。4年之后入驻中国和北京的外国大公司越来越多，这一行肯定吃香。
二．3G工程师
据计世资讯发布的相关研究报告称，估计国内3G人才缺口将达到50万人以上，由于目前3G人才比较少，尤其是复合型人才奇缺，预计4年之后3G工程师的基本年薪会在15万元到20万元。从目前的一些趋势来看，在无线增值服务行业里的一些精通2.5G技术的人才年薪都在10万元左右，中国已经进入3G时代了，这些人才的收入应该会更高，业内人士表明。
三．网络媒体人才
目前，类似与在新浪和搜狐的网络编辑的月薪都在5000元左右，中等职位的收入都在8000元到10000元之间。相信4年之后整个网络媒体的广告收入越来越多的时候，从业人员会有一个更好的回报，目前，不少网络编辑对自己所从事的行业都颇有信心。
四．物流师
物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%，许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业培训。据相关人士透露，对此人才有需求的某知名企业在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元。
五.系统集成工程师
据悉，一名刚刚毕业的学生，毫无工作经验的学生应聘系统集成工程师之后的薪金是年薪8万元，用户对系统集成服务的要求不断提高，从最初的网络建设到基于行业的应用，在到对业务的流程和资源策略的咨询服务，未来系统集成工程师应该是一路走高的职业。
六.环境工程师
相关资料显示，目前我过环保产业的从也人员仅有13万余人，其中技术人员有8万人，按国际通行的惯例计算，我国在环境工程师方面的缺口在42万人左右，据悉，随着国内房地产行业发展，国内园林设计师，景观设计师的月薪都在七八千左右。
七．精算师
我国被世界保险界认可的精算师不足10人，在当今的国内人才市场上，精算师可谓凤毛麟角，随着国际保险巨头在中国开拓市场以及国内企业的需要，精算师是几年后保险业最拿手的人才，目前在国外的平均年薪达10万美金，国内目前月薪也在1万以上。随着人们对保险认识加强，保险行业的兴起必然会需要更多的精算师。
八．中西医师，医药营销
医学院校毕业的学生有三条路可以走，一是进入医院，急救医生，产科医生，妇科医生，和理疗医师都将十分吃香，二是进入医药生成流通企业，三十继续深造，业内人士表示，这个行业的特点是越老越值钱，目前的医药行业月薪在3000到5000元。
十注册会计师
根据中国经济高速嘎子的需要，至少急需35万名注册会计师，而目前实际具备从业资格的自由8万人左右，其中被国际认可的不足15%，每年高扩毕博在内的四大注册会计师事务所都会在高校招收毕业生，专业涵盖了统计，法律，数学等，应届毕业生月薪都在五六千元，在加上每年的丰厚的奖金，收入会超过10万元。
车辆工程专业怎么样

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经过一段时间的技能比赛已经结束了，很兴奋能参加到这场比赛中。这是一个锻炼我们的好机会，也是一个展示才能的平台。因此，使我深有体会，对我的学习及以后工作都很有帮助。
在比赛的过程中，我们不但要技术更重要的是毅力和耐心的考验。虽说心态要平衡，但总是有竞争的压力，说以我们必须具备足够的信心的基础上，更少不了毅力，因此这是我们比赛前必不可少的因素。在比赛中还要有耐心，由于我们所做的每一个步骤都要很细，切忌心烦气燥，这样回使脑子很乱，保持清醒的头脑才能发挥出水平，耐心做好每一个工序，这样工作起来才会有奋斗的热情。
老师的教导是我们通向成功的基石，由于知识是需要积累的，我们要综合分析每一步，所以必须要理论和实践相结合，平时必须要认真服从老师教导，互相讨论互相研究，注重基本功的练习，在思维上要所突破，我门必须具备分析题目和解决题目的能力，正所谓“艺高人胆大”平时我们积累的知识多了，比赛起来自然会有信心的。
参加比赛是一个很重要的人生体会，使我受益匪浅。认真正比赛了才发现感觉真的不一样，由于我们都没有经验，所以比赛的心态和积累很重要。比赛给我们最重要的是体会，由于精神和内心得到的才是最宝贵的，给我以后的人生上了珍贵的一课。
人生是要不断往前的，我们必须不断学习，不断进步的。昨天的一切已经过往，今天还要继续前行。当一个人对他所从事的事业布满热情，并愿为之付出一切艰辛时，成败已并不是那么重要了，重要的是努力过程中不断战胜自我的激-情与信心。
我相信在今后的日子里，对于参加比赛的每一个人，都会走得更高更远的，成为一个高技能的社会人才。比赛固然落幕了，但人生的大舞台才刚刚开始，前进吧，每一个努力的人，每一个布满激-情的人，不断学习，永不停息的前进才回走向成功!
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有幸参加此次学校技能大赛并且取得三等奖，我很激动，也很兴奋。我想说是自己对学习的不放弃努力还有老师的关心教导使我能站在这儿，因此衷心说一声：“谢谢!”
此次比赛对于学校和我个人来讲都很重要，我从中学到了很多，看到了与其他同学之间的差距，更重要的是我们知道了怎么往应对这种比赛!例如：难度大、工件类型多。所以在此我夸大无论在什么情况下都要快速和熟悉操纵应用的环境，从而在比赛中为你赢得宝贵的时间。另一方面、应该留意联系作品的要求，无论什么工件只要有相应的关联就应该往熟悉它的操纵方法，如此一来在这样的比赛中就不轻易乱分寸。俗话说“博采众长，才能胜人一筹，”，我们不仅要进步自己的的操纵技巧、还要积极参加社会及学校组织的各项技能比赛，锻炼自己的应战能力，从而进步自己在本专业各方面的综合能力。此次比赛中我们也看到了其他同学技能与理论知识的扎实，找到了我的身上的弱点，从这点出发我们就应该明白要拥有强硬的技能并不是空口口语就能有的，这些都要一朝一夕的往积累和苦练。有句话说：水可聚为河、河可凝为川，川可实为海。所以有了经验要不断的总结积累，不然也不能捉住根本、不能运用自如，努力也将付之东流。
经过这次的比赛让我懂得了无论做什么事都要保持一颗平常心，不要害怕，没关系张，只要像平常一样就行了，并且也深深地体会到：为了实现自己的梦想，必须捉住身边的每个机会，就算是很小很小的机会，也要努力往争取，不试又怎么知道自己不行呢!只要相信自己，没什么事情是过不了的，即使是失败了，只要笑一笑，然后再继续努力就行拉!千万别对自己失看!而这次比赛对于我们的参赛选手来说，不单单是经验上的吸取，而且是各方面的进步，对于一个人的视野和人生观念、思维都有一定的影响和拓展，所以在此还是希看师弟师妹们能够努力进步自身技能水平，充实理论知识，在下一届技能大赛中取得更骄人的成绩。
在此也送给师弟师妹们一句话：“保持乐观向上的心态，热爱生活，把握当下，踏实前进，做好人生规划。”希看这句话对于你们有一定得帮助!最后再一次谢谢比赛前老师的细心的指导，比赛中一起参赛的同学的鼓励以及校领导的关心与支持!
车工技能竞赛心得体会

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参加工作以来，在领导和同志的帮助下，我认真学习、刻苦钻研，积极为养殖户服务，各方面都取得了一定的进步，得到领导和同志的一致好评。现总结如下：
一、不断提高思想修养水平。参加工作以来，我没有放松自己思想修养的提高，通过读书、看报、看新闻等形式认真学习领会党的新思想新精神，高标准严格要求自己，团结集体、认真工作，实事求是地完成上级交给的任务，政治思想修养不断进步。
二、努力提高专业技术理论水平。根据工作中的实际情况做到立足现状，着眼长远，通过书籍、网络等渠道，认真学习钻研畜禽养殖、疫病防治和兽医卫生工作业务知识及相关的法律法规，专业技术知识水平不断提高，先后完成了《鸡传染性法氏囊病的诊治》、《鸡艾美尔球虫病防治》等论文。
三、注重理论联系实际，切实提高操作水平。曾多次协助资深兽医师进行牛剖腹产等大手术，并积极参与畜禽疾病的诊治，通过观察、请教和自己动手等方式，切实有效的提高了自己专业技能的实际操作水平。
虽然通过前段时间的工作，我完成了从一名学生到一名社会人的过渡，取得了一定进步，但在思想上和工作中仍有许多不足之处，今后我会一如既往、刻苦学习，争取取得更大的进步，为畜牧业发展做出更大贡献。

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通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。